Thứ Hai, 8 tháng 8, 2016

Tổng thống Mỹ sẽ có limousine khác trong năm 2017


 Từ năm 2009 khi ông Obama đắc cử Tổng thống Mỹ đến nay, "quái thú" Cadillac One vẫn chưa mắc một sai lầm nào khi bảo vệ "yếu nhân" quan trọng nhất thế giới 
Chắc chắn thế hệ tiếp theo của "quái thú" sẽ tốt hơn so với người tiền nhiệm của nó. Theo Leftlanenews, Cadillac tiếp tục phát huy tính năng bảo vệ tối tân từ chiếc xe hiện tại. 
Bước sang năm 2017, một mẫu Cadillac mới sẽ xuất hiện cùng tân Tổng thống.

Mẫu limousine mang tên Cadillac One đang sử dụng cho Tổng thống Mỹ Barack Obama dự kiến sẽ kết thúc cùng nhiệm kỳ của ông trong năm 2016.


Cadillac CT6 được cho là nguyên mẫu để phát triển thành xe "Limo Tổng thống"
Trong những ngày này, người dân Việt Nam gần như đã mãn nhãn với 4 xe “quái thú” Cadillac One được chở sang phục vụ việc đi lại của Tổng thống Mỹ Barack Obama. Các thông tin trước đó cho hay, suốt 2 nhiệm kỳ của ông Obama, có khoảng 25 chiếc “Limo Tổng thống” được xuất xưởng.

Theo thông lệ và để đảm bảo an ninh, sau mỗi nhiệm kỳ tổng thống những chiếc xe Limo sẽ được phá hủy hoặc sử dụng để huấn luyện mật vụ, một số ít được giữ lại trưng bày. Như vậy, người dân Việt Nam đã có cơ hội để chứng kiến mẫu Cadillac One cuối cùng gắn bó với ông Obama.


Cặp đôi xe Cadillac One luôn song hành cùng nhau trong những ngày đi lại của Tổng thống Obama tại Việt Nam. Ảnh: VNE
Năm 2017, nước Mỹ ra mắt Tổng thống mới và hãng Cadillac đã từng khẳng định sẽ có một thiết kế mới cho xe limousine “quái thú”. Như vậy, có thể hiểu Cadillac One hiện tại cũng sẽ “nghỉ hưu” theo ông Obama khi hết nhiệm kỳ trong năm nay.

Theo trang tin Autoblog, chiếc “Limo Tổng thống” mới được chế tạo dựa trên cơ sở chiếc sedan Cadillac CT6. Xe mới sẽ vẫn sở hữu chiều dài và các tính năng “bảo vệ yếu nhân” tương tự mẫu xe hiện tại.

  • Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
  • Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .
 Hình ảnh chụp trộm được cho là xe "Limo Tổng thống" mới đang thử nghiệm
Cadillac CT6 là dòng xe mới, thuộc phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn cùng với Audi A8, BMW 7-series, Mercedes-Benz S-class và Lexus LS460. Mẫu sedan quan trọng nhất của Cadillac này có thiết kế rất ấn tượng với lưới tản nhiệt lồi lên, kèm theo kiểu đèn pha có hai dải LED hẹp đổ xuống khá đặc trưng của hãng xe Mỹ.


 Từ năm 2009 khi ông Obama đắc cử Tổng thống Mỹ đến nay, "quái thú" Cadillac One vẫn chưa mắc một sai lầm nào khi bảo vệ "yếu nhân" quan trọng nhất thế giới
Chắc chắn thế hệ tiếp theo của "quái thú" sẽ tốt hơn so với người tiền nhiệm của nó. Theo Leftlanenews, Cadillac tiếp tục phát huy tính năng bảo vệ tối tân từ chiếc xe hiện tại.

Xe Tổng thống không thể thiếu được trang bị lớp vỏ xe dày 8 inch, cửa sổ có kính dày 5 inch (gồm 5 lớp) giúp an toàn dù bị tấn công bằng tên lửa vác vai. Các bánh xe có khả năng tiếp tục chạy bình thường dù trúng đạn hoặc lựu đạn. Bên trong là không gian cho 7 người, đi kèm với đó là khả năng chống tấn công sinh, hóa học, cùng các trang bị tự vệ và cấp cứu, sinh tồn đã được nghiên cứu tỷ mẩn.
Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp

Mẹo lái xe an toàn tuyệt đối qua đường ngập nước


Khi cứu hộ, lưu ý với xe cứu hộ về dẫn động của xe để đảm bảo chiếc xe không bị hư hỏng khi cứu hộ. Nếu là xe 2 cầu (dẫn động 4 bánh) với hộp số tự động, tự động chống trượt, tự động cài cầu, cần sử dụng xe bàn để cứu hộ (nâng toàn bộ xe lên trên xe cứu hộ). 
Làm cách nào để vượt qua những đoạn đường nước ngập sâu ở Hà Nội mà tránh được việc xe hỏng máy?

Cơn mưa lớn khiến Hà Nội hôm nay lập tức nhiều nơi chìm trong biển nước. Việc lái xe ô tô có thể khiến bạn không bị ướt, nhưng không có nghĩa là hoàn toàn an toàn. Chỉ một sai lầm nhỏ cũng khiến bạn phải trả giá, có khi là cả trăm triệu đồng.
Hà Nội sáng 25/5, nhiều tuyến đường ngập sâu trong nước khiến việc di chuyển rất khó khăn

Khi trời mưa to kèm theo nước đã ngập cao (quá tâm bánh xe), tốt nhất nên tìm chỗ cao để đỗ xe và chờ nước rút, không nên mạo hiểm trong những tình huống như vậy. Khi độ sâu của vùng nước ngập ở dưới tâm bánh xe, nếu tự tin, chiếc xe của bạn có thể vượt qua vùng ngập nước. Tất nhiên nếu có thể, tiếp tục chờ tới khi nước rút là việc an toàn nhất.

Trước khi lội qua vùng nước ngập, hãy dự đoán quãng đường xe cần lội, để ý những xe phía trước hoặc vỉa hè, thân cây … để dự đoán độ sâu của nước. Chú ý chỉ lội ở những con đường quen thuộc khi bạn chắc chắn không có hố ga hay ổ trâu, ổ gà có thể khiến xe sụt sâu xuống nước, mất đà và chết máy. Nếu bắt buộc phải đi ở đường không thân thuộc, hay bám vị trí bánh xe của xe đi trước.
  • Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
  • Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .
Tắt điều hòa, tắt hệ thống giải trí trên xe để giảm tải tối đa cho động cơ. Di chuyển đều chân ga ở số thấp (số 1 hoặc số 2), tránh thốc ga vì khi thốc ga, nước có thể tràn vào động cơ qua hốc hút gió và khiến xe chết máy, bị “thủy kích” có thể làm xe thiệt hại nặng (cong tay biên, gãy tay biên).

Ước lượng khoảng cách với các xe đi trên đường để không phải phanh hay dừng ở chỗ nước ngập có thể gây chết máy.

Nếu trong trường hợp xe chết máy, tuyệt đối không khởi động lại, việc này sẽ khiến nước tràn vào động cơ, có thể gây thủy kích như đã nói ở trên. Hãy đẩy xe đến chỗ khô ráo và gọi cứu hộ. Nên chủ động tháo dây ắc quy để tắt toàn bộ hệ thống điện của xe càng sớm càng tốt, giúp giảm thiểu hư hại cho chiếc xe.

Khi cứu hộ, lưu ý với xe cứu hộ về dẫn động của xe để đảm bảo chiếc xe không bị hư hỏng khi cứu hộ. Nếu là xe 2 cầu (dẫn động 4 bánh) với hộp số tự động, tự động chống trượt, tự động cài cầu, cần sử dụng xe bàn để cứu hộ (nâng toàn bộ xe lên trên xe cứu hộ).

Nếu là xe dẫn động cầu trước, cần nâng cầu trước và kéo, nếu là xe dẫn động cầu sau, nâng cầu sau và cứu hộ, để đảm bảo phần hộp số và truyền động không bị hư hại.
Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp

Khám phá đoàn xe hộ tống Tổng thống Obama tại Sài Gòn


 Trước khi đoàn xe Tổng thống khởi hành, một chiếc xe có nhiệm vụ quét bom sẽ chạy phía trước để phát hiện và rà phá bom mìn. Một nhóm chịu trách nhiệm kiểm tra chất độc hại cũng sẽ đi phía trước. Nhóm xạ thủ bắn tỉa luôn mở cửa quan sát đề phòng những mối nguy hiểm tiềm tàng. Một đội Swat địa phương luôn trong tình trạng trực chiến.
Ngoài hai chiếc Cadillac One khá nổi tiếng, trong đoàn xe hộ tống ông Obama còn có những chiếc Chevrolet Suburban chống đạn chở các mật vụ và thiết bị an ninh.

 Chiều 24.5, Tổng thống Mỹ Barack Obama đặt chân tới TP HCM. Ngoài chiếc Cadillac One chở Tổng thống và xe đóng thế được nhiều người biết tới, trong đoàn xe còn có những mẫu xe đặc biệt. 

 Những chiếc Chevrolet Suburban được gọi là Codename Classified làm nhiệm vụ tác chiến điện tử có khả năng gây nhiễu hệ thống điều khiển điện tử nhằm tránh các phần tử khủng bố kích nổ bom hoặc làm lệch đường đạn của tên lửa điều khiển. Xe này luôn đi trước xe Tổng thống để đảm bảo an toàn.
 Trên nóc những chiếc xe này có hệ thống ăng-ten cỡ lớn. Chevrolet Suburban là chiếc SUV 7 chỗ cỡ lớn, sử dụng động cơ V8, 5.3 lít, mạnh 355 mã lực và 463 Nm mô-men xoắn.  

 Roadrunner là xe thông tin liên lạc được trang bị hệ thống radio có khả năng hoạt động trên các băng tần HF, VHF, UHF, từ 700-800 Mhz, chống nghe lén. Những chiếc xe này giúp Tổng thống và đoàn tháp tùng liên lạc với bên ngoài.

 Ngoài ra, trong đoàn còn có một chiếc xe đặc chủng với thùng vuông phía sau và bốn bề sơn đen, chở theo các cảm biến cực kỳ tinh vi để phát hiện những mối nguy hiểm như chất độc hóa học, sinh học hay phóng xạ và một số tính năng khác để đảm bảo an toàn cho xe Tổng thống.

 Thông thường, đoàn xe bảo vệ Tổng thống Mỹ có từ 30-45 chiếc, trong đó có xe của cảnh sát địa phương, xe mật vụ, hai chiếc limo bọc thép, xe chở báo chí và một đội xạ thủ phản ứng nhanh.
  • Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
  • Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .

 Tùy vào những điều kiện chuyến thăm mà đoàn tháp tùng có thể nhiều hoặc ít xe. Cơ quan mật vụ sẽ đánh giá mức độ nguy hiểm để bố trí phù hợp. Chẳng hạn khi Tổng thống Mỹ công du những quốc gia nhiều khủng bố sẽ bố trí lượng xe đông đảo, bao quanh có tác dụng che chắn cho xe Cadillac One. Với những chuyến đi ngắn, đoàn xe có thể chỉ 10 chiếc, tuy nhiên ở những cự ly xa và nhiều mối nguy hiểm thì số lượng có thể hơn 40 chiếc.

 Cảnh sát địa phương đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong đoàn xe hộ tống. Họ giúp cơ quan mật vụ vạch ra lộ trình chính và kế hoạch dự phòng, trong trường hợp có tai nạn giao thông hoặc biểu tình. Cảnh sát có nhiệm vụ cấm đường, tạo lộ trình thông thoáng nhất để đoàn xe di chuyển thật nhanh. Trong những tình huống xấu, cảnh sát địa phương sẽ liên lạc với bệnh viện gần nhất để xử lý. 

 Thông thường, sẽ có 2 hoặc 3 xe cảnh sát đi trước để kiểm tra đường, 20 môtô đi trước và ngang hông. Cảnh sát giao thông sẽ chặn hết các giao lộ trên tuyến đường Tổng thống đi qua.

 Trước khi đoàn xe Tổng thống khởi hành, một chiếc xe có nhiệm vụ quét bom sẽ chạy phía trước để phát hiện và rà phá bom mìn. Một nhóm chịu trách nhiệm kiểm tra chất độc hại cũng sẽ đi phía trước. Nhóm xạ thủ bắn tỉa luôn mở cửa quan sát đề phòng những mối nguy hiểm tiềm tàng. Một đội Swat địa phương luôn trong tình trạng trực chiến.

 Trong trường hợp khẩn cấp, một nhóm 8 xe sẽ tách khỏi đoàn để đưa Tổng thống đến một nơi an toàn hơn. Những chiếc xe này được các mật vụ được đào tạo bài bản, có thể đối phó trong những tình huống xấu nhất.
Tổng thống sẽ ngồi trong một chiếc Cadillac One, chiếc còn lại có tác dụng làm mồi nhử. Những chiếc xe này liên tục thay đổi vị trí để đánh lừa sát thủ.  
Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp

Bản độ từ chiếc Super Cub 82 cực thú vị



 Phần đuôi sau của chiếc Cub 82 cũng đã được cắt bỏ dè, đồng thời chế phuộc đơn dạng monoshock phía sau để có thể lắp được gắp đơn. Khí xả của động cơ được dẫn qua pô "hàng thửa" được tạo hình giống như nòng súng máy.
Từ chiếc Honda Super Cub 82 cũ, những người thợ tại xưởng độ Hà Nội đã cho ra đời một chiếc xe "quái vật" phong cách Street Cub.


 Trên Thế giới, những chiếc Honda Super Cub độ theo phong cách Street Cub đang rất được ưa chuộng, đặc biệt là tại Anh, Malaysia và Indonesia.
Về cơ bản, phong cách này sẽ giữ lại những nét thiết kế đặc trưng của chiếc Cub huyền thoại nhưng thay cặp bánh xe bằng mâm bản lớn cùng lốp to như xe phân khối lớn.

 Cũng theo phong cách Street Cub, nhưng một xưởng độ tại Hà Nội đã tiến xa hơn với bản độ cực "khủng" từ chiếc Super Cub 82, hoàn toàn thay đổi kết cấu nguyên bản của chiếc xe. Toàn bộ phần đầu của chiếc Cub nguyên bản đã bị loại bỏ, thay vào đó chỉ còn là bộ đèn LED siêu sáng gắn gần bánh xe.

Đặc biệt, cả phần gắp trước lẫn gắp sau đã được thay bằng bộ gắp đơn "hàng thửa" do xưởng độ tự thiết kế và tính toán, với kiểu dáng cực khỏe khoắn và cá tính trong khi vẫn đảm bảo độ chắc chắn.
  • Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
  • Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .

 Bộ gắp này được tạo ra để có thể lắp được cặp mâm ôtô với đường kính 17 inch, bề rộng vành 190 mm kèm lốp xe phân khối lớn với bản rộng 200 mm, khiến chiếc Cub trở nên cực "ngầu" và thoát hoàn toàn khỏi kiểu dáng nguyên bản khá nữ tính. Nằm gọn phía trong mỗi vành là hệ thống phanh đĩa.

  Bộ khung nguyên bản của chiếc xe cũng đã được gia cố lại, nối dài gióng cũ và thêm một thanh gióng mới, bảo đảm độ chịu lực cao để có thể tải 2 chiếc bánh lớn.

  Dù được trang bị bánh rất to nhưng động cơ của xe vẫn chỉ có dung tích 100 cc. Tuy nhiên do cách sắp nhông sên đĩa nên động cơ này vẫn có thể "kéo" được cặp bánh "khổng lồ" một cách dễ dàng.

 Phần đuôi sau của chiếc Cub 82 cũng đã được cắt bỏ dè, đồng thời chế phuộc đơn dạng monoshock phía sau để có thể lắp được gắp đơn. Khí xả của động cơ được dẫn qua pô "hàng thửa" được tạo hình giống như nòng súng máy.

Sau khi được độ lại, chiếc Cub 82 đã trở thành một "quái vật" đúng nghĩa với cặp bánh cực "khủng". Có thể nói hiện nay tại Việt Nam, đây là một trong những bản độ Cub kỳ công nhất và độc đáo nhất.  
Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp

Xuất hiện Girl xe ôm 9x tại đảo Lý Sơn


Tôi đề cập chuyện lập gia đình, Phương bảo: Em chưa bao giờ nghĩ đến chuyện lấy chồng. Mà lấy chồng ai sẽ nuôi các em? Bây giờ em chỉ mong an bình đến với gia đình sau những biến cố, có sức khỏe kiếm tiền nuôi các em”.
Những chuyến tàu chở khách từ Cảng Sa Kỳ ra đảo Lý Sơn nổi hồi còi dài báo hiệu đã cập cảng cũng là lúc Phương có mặt tại cảng.

Đảo mắt quanh mọi góc để tìm khách đi xe ôm, không giành giật, chèo kéo, dáng người nhỏ bé của Phương lọt thỏm giữa rừng người.

Cuộc đời nhiều nỗi buồn

Tôi gặp Nguyễn Thị Minh Phương (23 tuổi), ở thôn Đông, xã An Vĩnh (Lý Sơn) vào một buổi chiều khi nắng đã tắt trên bầu trời. Chạy xe qua mấy con ngõ hẹp, trước mắt tôi là căn nhà cấp 4, ẩm thấp nằm sâu trong hẻm cụt.

Đã 23 tuổi, nhưng người nhỏ bé, thoạt nhìn Phương như nữ sinh cấp 2. Chậm rãi và chân tình, câu chuyện có lúc đứt quãng vì nước mắt nghẹn ngào, Phương kể về cuộc đời của mình.
Phương chờ đón khách tại Cảng Lý Sơn.

Bố mất vì bị điện giật khi Phương còn là đứa trẻ ngây ngô. Vài năm sau, mẹ đi bước nữa với một người đàn ông cùng xã, Phương về sống cùng mẹ và cha dượng. Một đứa trẻ lên 5 đã lờ mờ cảm nhận được sự thay đổi trong cuộc sống của hai mẹ con.

Rồi mẹ và cha dượng sinh thêm ba đứa em, 1 gái, 2 trai. Không cùng huyết thống, nhưng cha dượng chăm lo, yêu thương Phương không khác gì con ruột của mình. Chính tấm lòng cao cả, tình yêu thương vô bờ của người cha dượng, khiến Phương luôn yêu quý và trân trọng gia đình mình.

Bố dượng Phương là người đàn ông cao thượng, nhưng đôi chân của ông không được lành lặn vì những năm tháng chiến tranh nên chỉ làm được việc nhẹ. Cả hai vợ chồng làm thuê đủ nghề quần quật suốt ngày, nhưng cuộc sống vẫn thiếu thốn trăm bề.

Thương bố mẹ, ở cái tuổi lẽ ra được ăn học, vui chơi như bạn đồng trang lứa, Phương đã phải nặng gánh mưu sinh. Em nghỉ học, đi làm kiếm tiền phụ giúp bố mẹ.
  • Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
  • Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .

Phương kể: “Khởi nghiệp”, em đi giữ trẻ cho một gia đình gần nhà. Lúc nhận được 300.000 đồng tiền công cho tháng lương đầu tiên của mình em mừng đến rơi nước mắt. Thuở ấy, em chỉ mới bước sang tuổi 14.

Khi đã có chút “kinh nghiệm”, em tiếp tục công việc này ở TP. Quảng Ngãi rồi vào tận Sài Gòn. Hết giữ trẻ, Phương lại ra chợ đầu mối nông sản Thủ Đức làm thuê với tiền công 80.000 đồng mỗi đêm.

Dẫu có khó khăn, vất vã, nhưng Phương an ủi vì mình có một gia đình hạnh phúc, bố mẹ luôn yêu thương, động viên các con cùng nhau vượt qua gian khổ.

Thế nhưng, bi kịch lại một lần nữa ập đến khi bố dượng em bị bệnh ung thư phổi quái ác. Sau một năm rưỡi trời, mẹ Phương vay mượn tiền chạy chữa khắp nơi, vốn liếng cạn kiệt, cuối cùng bố cũng ra đi bỏ lại bốn mẹ con với số tiền nợ khổng lồ.

“Sống là phải đấu tranh”, mẹ vẫn lấy quan niệm cuộc sống như thế để động viên Phương. Có lẽ triết lý ấy quá tàn nhẫn với em, bởi cuộc đấu tranh sinh tồn của các em quá khắc nghiệt.

Cha mất, gánh nặng mưu sinh dồn hết lên vai mẹ và Phương. Phương bỏ việc giữ trẻ vào xí nghiệp làm công nhân mong kiếm được nhiều tiền giúp mẹ trả nợ. Kiếm được đồng nào, em lại chắt chiu, dành dụm gửi về quê phụ giúp mẹ trang trải cuộc sống, nuôi các em ăn học. Tưởng chừng khó khăn rồi cũng qua đi. Nào ngờ…

Bi kịch nối tiếp những bi kịch. Năm năm sau ngày bố dượng qua đời, mẹ Phương lại bị bệnh rồi cũng về cõi vĩnh hằng vì căn bệnh ung thư gan. Từ chỗ có cha, có mẹ, bốn chị em Phương bổng chốc mất hết những người ruột thịt, nỗi đau chồng nỗi đau, nợ chồng nợ. Cuộc đời đã không cho Phương một gia đình trọn vẹn, lại gieo thêm lắm nỗi trớ trêu.

Trăm dâu đổ đầu tằm

Phương nghẹn ngào: Những ngày sau khi mẹ mất là những ngày cùng cực với em. Trăm dâu đổ đầu tằm. Có những lúc em có cảm giác như không thể chịu đựng thêm được nữa, nhưng tình thương của người chị với đàn em, vì di nguyện của ba mẹ trước lúc lâm chung, ba mẹ nói “dù có khó khăn, vất vả đến đâu cũng ráng cho các em tới trường”.
Ban đêm, em rảo bước khắp xóm bán trứng vịt lộn.
Ban đêm, em rảo bước khắp xóm bán trứng vịt lộn.

Thương các em mà Phương đã hy sinh tuổi thanh xuân của người con gái, trở thành trụ cột để lo toan cho cả gia đình, vừa làm người mẹ, làm chị chăm lo dạy dỗ 3 đứa em.

Ban ngày ai thuê gì làm nấy. Đến đêm, Phương rảo bước khắp các hẻm trên đất đảo rao “Ai hột vịt lộn..!”. Mỗi đêm giỏi lắm em cũng chỉ bán được 40- 50 trứng vịt lộn, mỗi trứng bán đi, Phương kiếm lãi được 1.000 đồng.

Bấy nhiêu, chẳng thấm tháp gì với gia đình 4 miệng ăn, đang tuổi ăn tuổi lớn, rồi em sửa sang lại chiếc xe máy để hành nghề xe ôm.

Những chuyến tàu chở khách từ cảng Sa Kỳ ra đảo Lý Sơn nổi hồi còi dài báo hiệu đã cập cảng cũng là lúc Phương có mặt tại cảng. Đảo mắt quanh mọi góc để tìm khách đi xe ôm, không giành giật, chèo kéo, dáng người nhỏ bé của Phương lọt thỏm giữa rừng người.

Ngồi trước hiên nhà, đôi mắt buồn rười rượi, bàn tay gầy gò, nhăn nheo đếm mấy đồng tiền công vừa đi một “cuốc” xe ôm chở khách du lịch trên đảo tìm nhà nghỉ về, Phương tâm sự: “Thấy con gái chạy xe ôm ai cũng ngạc nhiên, nhưng biết làm sao được, hoàn cảnh gia đình mình như thế nên phải cố gắng kiếm sống nuôi các em. Được cái tụi nhỏ cũng ngoan nên em được an ủi phần nào”.

Chuyện hành nghề xe ôm của em cũng có lúc cười ra nước mắt. Em hay bị khách “chê” nhỏ con, dành xe chở lại Phương. Những lúc như thế, Phương vẫn được khách trả công, vì thương cho thân gái dặm trường.

Đội ngũ xe ôm hành nghề trên đảo mỗi ngày một đông, ngày nào thuận lợi em cũng chỉ kiếm được vài chục nghìn. Số tiền này em lo cơm nước cho cả nhà.

Tôi đề cập chuyện lập gia đình, Phương bảo: Em chưa bao giờ nghĩ đến chuyện lấy chồng. Mà lấy chồng ai sẽ nuôi các em? Bây giờ em chỉ mong an bình đến với gia đình sau những biến cố, có sức khỏe kiếm tiền nuôi các em”.

Lúc chia tay, Phương ra tận cảng tiễn tôi về đất liền, sương đêm vẫn còn giăng đầy đất đảo. Dáng người nhỏ bé của em khuất dần trong cảnh vật một màn trắng mờ. Nếu có phép màu về trên thế gian, tôi xin những phép màu hãy mang đến cho ngôi nhà của bốn chị em Phương.
Lái xe ôm 'kiêm' lương y bốc thuốc Lái xe ôm 'kiêm' lương y bốc thuốc
Xe ôm smartphone 3.000 đồng/km Xe ôm smartphone 3.000 đồng/km
Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp

Đối chiếu xe 'Quái thú' của Obama và siêu xe của Putin


Đây là tính năng mà “Quái thú” không có được. Xe của Obama chỉ có lốp đặc không thủng và thùng nhiên liệu không bao giờ phát nổ vì có lớp bọt xốp ma trận chống cháy. Siêu xe tổng thống Mỹ có thể chịu được các cuộc tấn công hóa học và bom, mìn tự tạo gài dưới đất vì có một tấm thép dày ốp dưới gầm xe.

Không giống chiếc “Quái thú” của Obama chỉ dành cho tổng thống Mỹ, chiếc xe Limo của Nga còn phục vụ một số quan chức chính phủ cấp cao với nhiều tính năng kĩ thuật nổi trội.

“Limo số 1” là tên gọi của loại xe chuyên chở tổng thống Putin và mất tới 6 năm để hoàn thành. Chiếc Limo số 1 thực ra là dòng xe ZIL-4112R 6 cửa với động cơ 7,7l, nội thất bọc da và một màn hình TV cho người ngồi trong biết phía trước có gì dù đã bịt kín cửa phụ. Chiếc xe nặng 3,5 tấn, tốc độ tối đa 200km/giờ và tiêu thụ 13 lít xăng/100km.


Siêu xe của Putin (phía trên) và "Quái thú" của Obama.
So với chiếc “Quái thú” của Obama, siêu xe của Putin nhẹ hơn rất nhiều. Trọng lượng ước tính của “Quái thú” là từ 7 đến 9 tấn, tiêu thụ 64 lít/100km và không thể vượt quá vận tốc 97km/giờ.


Chiếc ZIL dài 6,2m và nặng khoảng 3,5 tấn.
ZIL 4112R được sản xuất năm 2012, tổng chiều dài 6,2m, rộng 2m và cao 1,5m. Xe được cho là có thể chở 6 người. ZIL-4112R sử dụng động cơ sử dụng xăng A95, phun nhiên liệu điện tử kết hợp hộp số tự động 5 cấp. Trong khi đó, siêu xe “Quái thú” dài chừng 7m và chở được 7 người.


Vô lăng và ghế trước của tài xế.
Chữ “R” trong tên gọi ZIL-4112R xuất phát từ tên của kĩ sư trưởng Sergey Rozhkov, sáng lập công ty sản xuất Depo-ZIL và qua đời năm 2011.

Hãng sản xuất xe “Quái thú” là Cadillac và được đặc chế khung gầm không giống bất kì mẫu xe nào ngoài thị trường.
  • Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
  • Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .


Thiết bị điều khiển hiện đại và ốp gỗ trên Limo 1.
Chiếc xe của Tổng thống Putin cũng được bọc thép như “người anh em” Quái thú, tuy nhiên độ dày vỏ thép vẫn là một bí mật.

Cánh cửa thép chiếc xe của Tổng thống Obama dày tới 60cm và nặng hơn cửa thép của máy bay Boeing. Để mở được cửa trên chiếc “Quái thú”, mật vụ Mỹ phải quét vân tay vì không hề có lỗ khóa. Xe của Putin không trang bị tính năng tân tiến này.


Các phương tiện giải trí trên xe của Putin.
Chiếc ZIL-4112R có một tính năng rất độc đáo là đảm bảo không cho hai luồng không khí bên trong và bên ngoài tiếp xúc với nhau. Điều này tạo ra bằng một “bức tường không khí” bên trong xe. Oxy trong xe được cấp riêng và không hề chịu tác động của môi trường bên ngoài. Đặc điểm này giúp ngăn ngừa nguy cơ tấn công bằng vũ khí sinh học. “Quái thú” cũng sở hữu tính năng ưu việt này.


Ghế ngồi khoang sau xe Putin.
Năm 2015, mẫu xe ZIL-4112R từng được trang buôn bán ô tô mang tên Hemmings chào bán với giá 24 tỉ đồng. “Quái thú” của Nhà Trắng có giá hơn 30 tỉ. Ngoài việc rao bán và khẳng định xe mới có thể đi với tốc độ 143km/h, trang web Hemmings còn đăng tải rất nhiều hình ảnh nội thất bên trong xe. Nội thất của “Quái thú” vẫn là một bí ẩn với người dân.


Ngăn cách tài xế và tổng thống Nga là rèm che.
Tuy nhiên hiện tại Nga đang bắt tay thiết kế và sản xuất mẫu xe hoàn toàn mới chỉ phục vụ Tổng thống Putin. Theo đó, xe có thể chịu được rocket và được khẳng định uy lực hơn chiếc “Quái thú” của Obama.


Thân xe rộng rãi.
Lời đồn đoán về mẫu xe mới cho rằng xe tổng thống Nga sẽ có lớp vỏ làm bằng titan 12cm, đủ khỏe và bền chắc để một xe tăng T-72 chèn lên mà không hề hấn. Cửa xe được làm từ kính chống được rocket và lựu đạn công phá trực tiếp. Khi di chuyển trên địa hình bằng phẳng, lốp xe tự động chuyển thành bánh xích.

Đây là tính năng mà “Quái thú” không có được. Xe của Obama chỉ có lốp đặc không thủng và thùng nhiên liệu không bao giờ phát nổ vì có lớp bọt xốp ma trận chống cháy. Siêu xe tổng thống Mỹ có thể chịu được các cuộc tấn công hóa học và bom, mìn tự tạo gài dưới đất vì có một tấm thép dày ốp dưới gầm xe.


Mẫu xe hơi tổng thống đang được điện Kremlin phát triển.
Điện Kremlin tự tin cho rằng chiếc xe mới có thể chịu được các cuộc tấn công hạt nhân quy mô nhỏ với điều kiện sóng công phá đi theo một hướng nhất định. Hình ảnh dự kiến mẫu xe này đã được đăng tải rất nhiều trên mạng.

Honda Super Cub 50 màu xanh chỉ với giá 80 triệu tại Việt Nam


Công suất của xe là 3,4 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn 3,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Động cơ 4 thì làm mát bằng gió, đi kèm hộp số 4 cấp.
Phiên bản Honda Cub 50 màu xanh đặc biệt được một cửa hàng tại Hà Nội nhập về với giá khoảng 80 triệu đồng nhưng vẫn hút khách.

 Được nhập khẩu không chính hãng từ Nhật Bản về Việt Nam, đây là mẫu Honda Super Cub 50 phiên bản đặc biệt. Chiếc xe sở hữu màu xanh đẹp mắt và được sản xuất giới hạn dành riêng cho thị trường Nhật Bản.

 Honda Cub bản đặc biệt này được thiết kế dựa theo nguyên mẫu của dòng xe Little Cub 50 từng đình đám một thời tại nhiều thị trường Châu Á, đây là model mà hãng xe Honda Nhật Bản sản xuất vào năm 2014 nhưng được người chơi xe đặt về Việt Nam.

 Phần đầu xe với đèn pha và đèn báo rẽ bo tròn, kiểu thiết kế đặc trưng của những dòng xe Super Cub thập niên 70 đến đầu 80. Dàn đèn trước kết hợp với ghi đông cong của dòng Super Cub 50 huyền thoại thế hệ đầu tiên.

Mặt nạ của xe không quá cầu kỳ, nó được làm bằng tấm kim loại với dòng chữ Honda in nổi. Cùng với đó là dòng chữ Nhật, đánh dấu phiên bản dành cho thị trường nổi tiếng với thương hiệu xe này.

 Đồng hồ công tơ mét của xe hiển thị đầy đủ các chức năng cơ bản như vận tốc, km hành trình, đèn báo số, xi-nhan,... nhưng không có dung lượng mà chỉ bằng đèn báo nháy mỗi khi hết nhiên liệu hay quá tốc độ (giống như đèn tốc độ của mẫu xe Cub đời 81 kim vàng giọt lệ).

Tay lái thiết kế không thay đổi so với mẫu những mẫu xe Cub đời cũ, phía tay trái chỉ có còi báo và chế độ pha/cốt của đèn pha.

 Riêng tay lái bên phải được bố trí nút điều khiển đèn báo rẽ và đặc biệt thêm nút đề khởi động xe.

 Xe sở hữu yếm nhựa mềm màu trắng, khá giống với những mẫu xe Cub sản xuất những năm 81, trên yếm xe có dán logo PGM Fi 4- biểu tượng của cỗ máy phun xăng điện tử đời mới của Honda.

 Ổ khoá điện của xe được thiết kế bên tay trái với chức năng đơn giản mở khoá điện. Phía góc bên phải, sát với giám sóc trước là khoá cổ xe - không khác gì so với những mẫu xe Cub đời cũ trước đây.
  • Chào mừng bạn đến với website BMW Đà Nẵng. Đến với website Xe BMW bạn sẽ được cập nhật thông tin về  Xe Ô Tô BMW nhanh nhất như series Ô Tô BMW vửa ra mắt hay Giá Xe BMW mới nhất.
  • Còn chần chờ gì nữa ? Hãy truy cập ngay website chuyên về BMW Da Nang của chúng tôi để có những thông tin mới nhất đến từ BMW .

 Là phiên bản Honda Cub 50 đặc biệt, yên xe được thiết kế dạng yên rời với yên cho người điều khiển màu đỏ trắng khá màu mè, cá tính.

 Yên sau bằng kim loại khá chắc chắn, được thiết kế nhiều khoảng trống và khe để tiện cho việc buộc dây, chở hàng. Nhiều người dùng có thể bố trí thêm đệm cho người ngồi sau êm ái và thoải mái hơn.

 Kích thước tổng thể của Honda Cub 50 bao gồm; 1.775 mm dài, 660 mm rộng, 960 mm cao. Chiều cao yên xe tính từ mặt đất 705 mm. Trọng lượng chỉ ở mức 81 kg (khá nhẹ nhàng cho cả người già và trẻ có thể sử dụng).

 Phần đèn hậu và xi-nhan sau cũng được thiết kế trung thành với nguyên mẫu của các "đàn anh" đi trước với xi nhan tròn, đen hậu chữ nhật.

 Giảm sóc trước và sau của xe được trang bị dạng ống lồng và lò xo trụ. Nó gần như không có gì thay đổi nhiều mặc dù là phiên bản của năm 2014.

 Ống xả được thiết kế đơn giản giảm tiếng ồn với lớp mạ crom bóng sáng, bên cạnh đó nó còn một ốp chống nóng bên ngoài cũng mạ crom.

 Đồng hồ báo xăng đặt dưới yên với kim chỉ xăng quen thuộc, đơn giản. Được biết, Honda sử dụng động cơ phun xăng điện tử tiên tiến cho mẫu xe này, nên mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm - chỉ 0,8 lít/100 km.

 Vành xe được trang bị dạng nan với kích thước trước, sau đều là 14 inch. Trang bị an toàn trên Cub 50 cho phanh trước dau đều là dạng tang trống.

 Mang bóng dáng của chiếc Super Cub huyền thoại, nhưng Honda Cub 50 phiên bản mới này vẫn được trang bị động cơ 50 phân khối. Nó chỉ khác hơn so với những người anh em của mình là thêm bộ đề và hệ thống phun xăng điện tử hiện đại.

Công suất của xe là 3,4 mã lực tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn 3,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Động cơ 4 thì làm mát bằng gió, đi kèm hộp số 4 cấp.

Honda Cub 50 bản đặc biệt màu xanh sản xuất có giới hạn với giá bán khi về Việt Nam tại các đại lý tư nhân khoảng 80 triệu đồng, riêng bản thường của mẫu xe này có giá thấp hơn một chút khoảng hơn 70 triệu đồng.
Đánh Giá Xe BMW
Xe BMW Cũ
Thị Truờng Xe BMW
Tư Vấn Xe BMW
Xe Và Người Đẹp